こんにちは。
小林です。
10日は長野総合車両センター(以下NN)からE231系が、
J-TREC新津事業所(以下 新津)を出場したE235系の配給、
(同上)横浜事業所(以下 横浜)からE353系モトS110編成の
トリプル出場がありました。
今回はネットの情報を中心に取り上げます。
目次
松戸車両センターE231系マト117系NN出場
E231系マト117編成のNN出場回送が本日長野→松戸間でありました。
機器更新を終えて所属先の松戸へ戻るものと思われます。新緑な季節に常磐線のE231系が走る光景が妙に成田線を走ってるように見えるような。
クハE230-78の特徴的な帯を先頭に都心へ戻るのであった。 pic.twitter.com/scRubJ5r4i
— えぬ (@Cocoa_189_510) 2018年5月9日
NNでの機器更新を終え、首都圏をめざし篠ノ井線を行くE231系マト117編成
山間部と緑色の帯の電車との色合いがいい感じにマッチしてます。
微力ながら筆者も撮影に向かいました。
武蔵野線 東浦和-東川口
後追いですが草木が生い茂る中、沿線で普段見かけない緑のラインが遜色なく溶け込みました。
東京総合車両センター向けE235系トウ19編成新津出場配給
山手線新型車両E235系東トウ19編成10両、配給9772レ EF64-1030牽引EF641030+クハE235-19+モハE235-55+モハE234-55+サハE234-19+モハE235-56+モハE234-56+サハE235-19+モハE235-57+モハE234-57+クハE234-19 定通です pic.twitter.com/TQJ9vj0Gx0
— 越後の鉄ヲタ社労士 (@hi_fjt) 2018年5月10日
通算19本目のE235系が完成し、予定数の1/3に達し、1年の間にだいぶ増えています。
ちなみに今回のスジは1時間繰り上げての実施で、大崎には15:15に到着しました。
松本車両センター向けE353系モトS110編成横浜出場
今日はE353系S110編成も総合車両製作所横浜事業所を出場。中野駅ではE353系がE353系を追い抜く光景も見られました。 pic.twitter.com/X90jpRHaFM
— 東運 (@shinonome_rs) 2018年5月10日
出場試運転ならではの、中野駅E353系同士の退避
ちょうど新宿発のスーパーあずさの時間帯が近づいたためこのような珍現象が起こりました。
おわりに
この日(10日)はE231系・E235系・E353系と三拍子そろっての出場で目白押しでした。
1本は既存車両の機器更新、2本は新製車両の回送と時代の移り変わりを垣間見た瞬間でした。
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ありがとうございます。
小林