こんにちは。
小林です。
筆者の取材とTwitterを独断と偏見でチョイスした
7月の鉄道の話題をまとめて取り上げます。
目次
E353系「あずさ」「かいじ」登場
2018.7.23 SLT-A58 ISO200 1/320 F10 -0.3EV
1日よりE353系が「あずさ」の一部と「かいじ」の大部分で
運用を開始しまし、編成は概ね基本編成9両のみで運転されます。
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青梅線E233系4両にラッピング車登場
ラッピングが施された青465編成
1日より青梅線観光キャンペーンの一環として
奥多摩・御岳エリアにまつわる風景・自然・生き物の
デザインを施したラッピング車が運行しています。
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小田急ロマンスカー「LSE」定期運用終了
町田-玉川学園前 DSLR-A900 ISO200 1/640 F5
小田急ロマンスカーで最古参だった7000形「LSE」が10日で定期最終運用を迎え
沿線や周辺などで別れを惜しむ人でにぎわい、
新宿・箱根湯本ではセレモニーも開催されました。
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205系3000番台運用終了
2018.5.14 SLT-A58 ISO200 1/320 F5
16:08 SLT-A58 ISO200 1/320 F8
7月前半に最終的に2本残ったものの
14日にハエ83編成を最後に全編成運用を終了し、
23日に先に離脱したハエ81編成と併結され長野へ配給されました。
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おわりに
7月を振り返って一番大きな話題が小田急のLSEの定期運行終了で
もうすぐ平成が終わろうとしたときにまた一つ
昭和の遺産が消えた瞬間でもありました。
後釜は70000形「GSE」にバトンタッチしています。
その一方で「あずさ」「かいじ」にE353系が進出し
中央本線のみならず当記事で取り上げた中で
各線区での世代交代を垣間見た瞬間でもありました。
最後までお読みいただき
ありがとうございます。
小林