こんにちは。
小林です。
15日の67運用を以って八高・川越線
205系3000番台最後の1本ハエ83編成が運用離脱し
当形式が同線での定期運用が終了しました。
今回はその話題を中心に取り上げます。
目次
Twitterから
ハエ83編成に特製の編成札取付
ハエ83編成、7月14日がラストランらしいです。八高線で15年間お疲れ様でした！#205系 #ハエ83 pic.twitter.com/G9aB3JiEMP
— kouki (@kouki_233t21) 2018年7月14日
悲しみと花束を表現した特製の編成札が掲げられ
ラストランをアピールしていました。
ハエ83編成その後
川越車両センター敷地外からハエ83を撮影。
パンタグラフはまだ撤去されていませんが、車内広告が撤去されているのが確認できました。
ハエ53が運用開始している事から、恐らく正式に運用離脱したものと思われます。
これで川越車両センター所属の205系は完全に撤退したことになります。 pic.twitter.com/lWAD76gnQQ— 川越ライナー@スク感東京参加(予定) (@156edf5196f1424) 2018年7月18日
15日の67運用を最後に運用離脱した模様で
今後さよならイベントが行われるか
このまま長野に旅立つかが気になるところです。
長野へ配給ともなれば先に離脱した
ハエ81編成と併結される可能性も考えられます。
205系3000番台 筆者の一枚
SLT-A58 ISO200 1/320 F5
箱根ヶ崎-東福生 写真はハエ81編成 2018.5.14
筆者が横田で飛行機を見る際に地下道で待っている時
時々撮影したりしていました。
おわりに
2003年秋より投入された205系3000番台全5編成が
2/1のハエ82編成の離脱からわずか5か月ちょっとの間に
一気に置き換えられひっそりと運用を離脱しました。
最後までお読みいただき
ありがとうございます。
小林