こんにちは。
小林です。
捻出元と転用先が絡む路線において
3線区で同時に運用離脱がありました。
今回はその模様をネットの話題と
一部筆者の取材を交えながら取り上げます。
目次
14-15日の鉄道の動き(運用離脱)
山手線E231系500番台トウ544編成
E231系500番台[東ﾄｳ544編成]
あまり山手線に関してはあまり撮影をしていませんが、総武線にやって来たらたくさん撮っていきたいと思います。総武線でもよろしく↓
E231系500番台[八ﾐﾂA544編成] pic.twitter.com/CZUISE0TW6— 総武カナリヤ (@series209_500) 2019年5月14日
山手線ではトウ544編成が離脱，
東京総合車両センター(TK)へ入場し
10号車以外は中央総武緩行線へ転用されます。
中央総武緩行線E231系0番台ミツB1編成
5/14(火):ミツB1 NN入場
5/9の1967Bを最後に運用を離脱したミツB1が改造のため長野総合車両センターへ回送されました
B1は大塚商会たのめーるのラッピングが記憶に新しい編成でした
長野での改造はB28,25,15についで4本目となりました
ミツB1編成、19年間お疲れ様でした💐
回9429M 三鷹,鳥沢~猿橋にて pic.twitter.com/kAb2UC9wgQ— ミツ推し⊿ (@mitsuosi) 2019年5月14日
E231系0番台トップナンバーのミツB1編成が
9日で運用を離脱し14日に自走で
長野総合車両センター(NN)へ入場しました。
これで一時的にトップナンバー不在となりますが
トウ501編成が転用されるのを待つばかりです。
武蔵野線205系5000番台ケヨM35編成
府中本町 2019.5.13 FinePix XP120 ISO100 1/170 F3.9
武蔵野線205系生え抜き車で
唯一のVVVF改造車で「顔詐欺編成」と呼ばれ
異彩を放っていたケヨM35編成が
13日の15運用を最後に運用を離脱しました。
VVVF改造で元のM61編成から
供出された2両が組み込まれたM32編成に
先立たれていますがこの編成も近く配給され
後を追ってインドネシアで再会する予定です。
生え抜きの丸顔編成も
ついに離脱が発生しましたが
かろうじて令和を迎えられた
だけでも幸いでした。
おわりに
山手線・中央総武緩行線・武蔵野線とで
同じ時期に運用離脱が発生するのは
ある意味世代交代を垣間見た
瞬間だったと思わせるでしょう。
最後までお読みいただき
ありがとうございます。
小林