こんにちは。
小林です。
待望の中央線快速電車・青梅線
E233系0番台グリーン車運用が
始まりました。
今回はその模様を
ネット情報と筆者の取材分を交えながら
取り上げていきます。
目次
はじめに
かねてから計画されていた
中央線快速電車・青梅線グリーン車計画が
ついに実現しグリーン車を組み込んでの運用が
10/13から始まりました。
2025年3月にグリーン車サービスを
開始する運びとなりそれまでの間は
普通車扱いで無償で提供され
グリーン車は既存の編成に
順次組み込まれていきます。
グリーン車運用開始初日の状況
筆者取材分
筆者も少しだけ乗りました。
牛浜駅にて
12両編成表示がされるようになり
いよいよ青梅線にグリーン車組込編成が
やってくる瞬間です。
青梅線乗り入れ一番列車は
75T運用のトタT3編成。
このときはまだ比較的余裕でした。
両開きドアと広くなったデッキ
サービス開始前だけ見られる
「ただいまこの車両は普通車です」標記
グリーン車と牛浜駅駅名標とのコラボ
余談ですが青梅線は今年(2024年)に
開業130周年を迎えある意味グリーン車は
それを記念した贈り物のようです。
国分寺にて
青梅特快東京行き
23HにてH57編成
そのほかにT24編成も運用に入り
両者が2年ぶりに営業運転に
帰ってきました。
おわりに
いかがでしたでしょうか？
鉄道の日直前に営業運転を開始した
中央線快速・青梅線グリーン車
いくつもの紆余曲折を経て
この日を迎えられたことは
今となっては感謝でしかなく
来春のグリーン車サービスを
期待する次第であります。
最後までお読みいただき
ありがとうございます。
小林