首都圏の私鉄と地下鉄5社直通運転とその運用の特徴
こんにちは。 小林です。 今回は5社相互直通運転と その運用についてお話しします。 スポンサードリンク (...
107系の日の引退記念-JR東日本107系電車とその概要
こんにちは。 小林です。 今回は2017年10月7日を以て引退する 北関東地区で活躍した 107系電車についてお話しします。 ...
JR東日本E231系近郊型の小山車と国府津車の違いと上野口の全列車グリーン車付き化と走行機器の更新
こんにちは。 小林です。 前回に引き続き 今回もE231系近郊形について お話しします。 スポンサードリンク ...
JR東日本E231系近郊型とその特徴
こんにちは。 小林です。 前回に引き続きE231系の話題ですが 今回は近郊形についてお話しします。 スポンサードリンク ...
山手線E231系500番台の6扉車から4扉車への置き換え
こんにちは。 小林です。 今回は前回の続き E231系500番台について お話しします。 今回はE231系500番台の編成...
JR東日本E231系500番台とその特徴
こんにちは。 小林です。 今回は前回に引き続き E231系電車について お話しします。 今回は500番台について お話し...
103系の日記念-さようなら大阪環状線・ゆめ咲線(桜島線)103系
こんにちは。 小林です。 今回は2017年10月3日を以て引退する 大阪環状線・ゆめ咲線(桜島線)103系について簡単にお話ししま...
JR東日本E231系電車とE231系0番台・800番台・900番台の特徴
こんにちは。 小林です。 今回はJR東日本が運用している E231系電車についてお話しします。 スポンサードリンク ...
JR東日本209系電車のMue-trainと訓練車の事業用車への改造
こんにちは。 小林です。 今回は209系改造により登場した 事業用車についてお話しします。 スポンサードリンク ...
碓氷峠廃止20周年記念-碓氷峠を越えた車両たち
こんにちは。 小林です。 今回は碓氷峠廃止20周年の節目に 碓氷峠と碓氷峠で活躍した車両について お話しします。 スポンサ...