こんにちは。
小林です。
19・20は表題の形式において動きが盛んでした。
今回はその話題をネット情報を中心に取り上げます。
目次
E235系
トウ26編成新津出場配給
配9722レ
EF64 1031+E235系トウ26編成(10号車欠車)
越後石山配給
古津～矢代田 2018/9/20 pic.twitter.com/hA3rsSeJVe— 湘南あずき 撮影録 (@Exp475local115) 2018年9月20日
20日にE235系26本目のトウ26編成の配給が行われ
これにより予定数が26/50に達し半数を超えました。
E231系0番台
元ミツB19編成OM出場
9/20
回9379M 元ミツB19編成OM出場兼方転回送@新習志野
寝坊したので近場で済ませました。
ところで昨日でMU2が配給されてからちょうど1年経ったらしいです。月日が経つのは早いものですね。 pic.twitter.com/M0BwOdDrF1— ネイキッドラング (@takuta3001) 2018年9月20日
20日、武蔵野線向けE231系で5本目となる元ミツB19編成8両が
大宮-東所沢-西船橋-新習志野と方向転換しながら
京葉車両センターに回送されました。
ちなみに武蔵野線E231系最初の編成(MU2編成)が到着してから
20日で1年と1日が過ぎました。
三鷹車0番台運用離脱・入場相次ぐ
2日連続での運用離脱は極めて異例で、
ミツB26編成が19日に、ミツB28編成が20日にそれぞれ運用を離脱しました。
そして入場は同日に2編成とも実施されました。
青森入場配給
EF64 1031牽引 E231系 ﾐﾂB26編成
大宮 1605に発車しました。 pic.twitter.com/k4K5AFg5eu— アエラ@松マリ (@539Matumari) 2018年9月21日
B26編成は機関車牽引の配給で青森に向かい、
6M4Tに編成を組み替えたうえ再度三鷹車セに復帰するものと思われます。
2018/9/21
回9431M(ミツ〜ナノ)
※NN入場回送
E231系三鷹車ミツB28編成10連
@三鷹、相模湖本日、ミツB28編成が、長野総合車両センター入場のため、三鷹〜長野で自走回送されました
ご一緒した皆さんお疲れ様でした〜 pic.twitter.com/33C7DXyF14
— あおとく@Aqours4th1日目現地 (@h7lastrun) 2018年9月21日
一方B28編成は自走で長野に向かい、
その内の8両が武蔵野線へ転用されるものと思われます。
ちなみに14日にはミツB23編成も離脱・OM入場しており
この1週間で一気に3編成も抜けたことになります。
209系1000番台
マト82編成にありがとうヘッドマークが付けられる
2018.9.19(水) 我孫子駅
1735K 各駅停車 取手行き
209系1000番台マト82編成(東ﾏﾄ)
ありがとう209系1000代HM掲出 pic.twitter.com/gs9vaphBaV— いーえる (@KOKIphoto) 2018年9月19日
13日の引退まで1ヶ月を切った19日に
マト82編成に「ありがとう209系1000代」ヘッドマークが
取り付けられたうえ営業運転されています。
209系1000番台 マト82 HM2種類！ pic.twitter.com/5XT31laZO6
— さと (@qYbH35YDbSso5zh) 2018年9月18日
デザインが前後で異なっています。
いよいよお別れモードになった209系1000番台
撮影や記録・乗車はお早めに！
元マト81編成が帯色がオレンジに変更される
なんか皆さん、マト82にHMついて騒いでいますが、ここで大宮にいるマト81編成らしき車両の様子をご覧下さい pic.twitter.com/G8KoeC3lcq
— かすみがせ菌 (@tm6000_6108f) 2018年9月19日
OMに入場中のマト81編成の帯がオレンジ色に変更されているのが目撃されています。
かねてから噂されているように
E233系のグリーン車組み込み改造による不足分の補充となるようで
やはり中央線快速への転用が現実のものとなりそうです。
おわりに
ここへきて大きな動きが見えてきた通勤型電車
三鷹車両センターの0番台の離脱ペースが速まったのと
209系1000番台の中央線快速への転用が明らかになってきたことに
さぞ驚かれたことでしょう。
最後までお読みいただき
ありがとうございます。
小林