2019.1.31 百里基地レポート その2:夕暮れ編…RF-4Eのアフターバーナー・F-15Jのワイヤーチェック・茨城空港の発着便etc

こんにちは。
小林です。

前回に引き続き
百里基地のフライトと
隣接する茨城空港の発着機の
レポートを合わせて行います。

前記事
2019.1.31 百里基地レポート その1:データイム編…F-4EJ・F-15Jのフライト・EC-1の飛来etc

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百里基地のフライト(夕方編)

RF-4E(第501飛行隊)

ILCE-7M3 ISO6400 1/640 F8 +0.3EV

ILCE-7M3 ISO6400 1/640 F7.1

ILCE-7M3 ISO6400 1/640 F7.1

16:16-22にかけて 47-6905,47-6901,77-6397 が離陸しました。
この時間ではアフターバーナーもよく見えました。

F-4EJ(第301飛行隊)

ILCE-7M3 ISO12800 1/320 F6.3

ILCE-7M3 ISO12800 1/320 F6.3

ILCE-7M3 ISO12800 1/320 F6.3

17:03頃 57-8355,17-8439,77-8395 が離陸。
露出は厳しくなりましたがその分
アフターバーナーがきれいに写りました。

F-15J(第306飛行隊)

ILCE-7M3 ISO3200 1/640 F6.3 +0.3EV

ILCE-7M3 ISO3200 1/640 F6.3 +0.3EV

16:04頃 RW03Lにおいてワイヤーチェックが行われ
担当したのは 22-8940 で着陸時に
フックが接触し火花を散らしながらも
ワイヤーをひっかけて停止しました。

茨城空港の発着機

国内線

ILCE-7M3 ISO1600 1/1000 F11 +0.7EV

担当は専らスカイマークで
ほぼB737-800です。

国際線

国際線は中国・台湾・韓国便のみです。

ILCE-7M3 ISO800 1/800 F10

春秋航空 A320-214(WL)※水曜日は運休

ILCE-7M3 ISO800 1/800 F9 +0.3EV

タイガーエア A320-232(WL)※日曜・木曜のみ

ILCE-7M3 ISO3200 1/640 F6.3 +0.3EV

イースター航空 B737-86J(WL)※火曜・木曜・土曜のみ

つまり筆者が訪れたのは木曜日で
茨城空港を発着する国際線を全便見られました。

おわりに

筆者が初めて訪れた百里基地は
バスの予約の関係でのべ10時間の滞在でしたが
その分夕暮れ時のフライトまで見ることができました。

最後までお読みいただき
ありがとうございます。

小林