こんにちは。
小林です。
7/1より「あずさ」の一部および「かいじ」の大部分に
E353系が進出し運用範囲を拡大しました。
今回はネットの話題を中心に取り上げます。
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7/1よりE353系が「あずさ」「かいじ」にも進出へ・既存のE257系は東海道線へ
目次
駅案内表示・ポスター
お〜、E353系のあずさ/かいじ運用始まってますね〜 pic.twitter.com/xvTxwEmq69
— ぼのぼっくす/Ayanokouji (@ayabn362) 2018年7月1日
ご丁寧にE353系のイラストが表示され新型車両による運行をアピールしています。
うわー今日からだったわ E257系がE353系になる。
あずさ かいじもいよいよ車体傾斜ですか。 pic.twitter.com/Wwc2az92e9— ヒロ HIRO (@HiroAnzai3) 2018年6月30日
新型車両での運行になる旨のポスター
定員や乗車位置も異なるため注意とのこと。
「かいじ」の運用に就き始めたE353系
E353系の運用拡大。
“かいじ”やスーパーの付かない“あずさ”でもE353系が運用されるようになりましたね。 pic.twitter.com/y1ofKSZocZ
— たけちん (@whitewing683401) 2018年7月1日
E353系「かいじ」の運用初日
最初のうちはまだまだ違和感がありますが徐々に慣れていきます。
運用情報
【中央線特急 運用情報】2018/07/01(日)
E257系
M204+M104 5052M あずさ2号
M106 57M あずさ7号E353系 9両
S108 3002M かいじ102号
S111 5004M かいじ104号E353系 12両
S105+S205 5M スーパーあずさ5号
S203+S103? 4M スーパーあずさ4号本日より、E353系9両編成運用開始。
— なかむ。 (@Michael_mbp) 2018年7月1日
E353系が「スーパーあずさ」の他に「あずさ」「かいじ」の運用に就きはじめ一気に増えてきました。
その一方でE257系は…
トタ青465がラッピングされたみたい。
あと、E257系はM106、107、103が運用離脱(106は前から)運用離脱しています。
中央線は今年全ての車両に動きがあったので面白いですね。別れは悲しいけど… pic.twitter.com/vecCtG76Rt— サーナー 189系鉄 (@sa_na189485like) 2018年7月1日
7/1を前にモトM-106編成が離脱しNNへ入場したのを皮切りにM-103,M-107も離脱とのこと。
今後転用改造で東海道線の「踊り子」に転用される見込みですがどのような姿になるかというとことです。
おわりに
7/1で中央本線において一気に勢力を拡大したE353系
「あずさ」「かいじ」への進出でより身近になっていくでしょう。
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ありがとうございます。
小林