2020年を振り返って-鉄道編:メトロ03系甲種輸送・横須賀・総武快速線E235系etc

こんにちは。
小林です。

今回は2020年の主な鉄道の話題を
筆者の独断と偏見で
選んでいきます。

スポンサードリンク





はじめに

筆者における2020年の鉄活動は
例年より極端に少ないものの
全体的に新車ラッシュで
話題は盛りだくさんでした。

筆者が選んだ2020年の主な鉄道の話題

東京メトロ銀座線 渋谷駅新ホーム(1月)

M字の骨組み
2020.1.3 鉄道の動き:東京メトロ銀座線渋谷駅 新ホームになるetc
渋谷再開発の一環として
銀座線渋谷駅の新ホームが完成し
M型アーチを幾重にも組み合わせた
斬新なデザインが生まれました。

山手線からE231系500番台撤退(1月)


2020.1.21-22 鉄道の動き:山手線からE231系500番台撤退・多摩モノレール箱根ヶ崎まで延伸へ
2002年より活躍していた
E231系500番台が山手線での
運用を終え大きな区切りを迎えました。

元東京メトロ03系 長野電鉄へ譲渡される(2月)


2020.2.1 鉄道の動き:元東京メトロ03系甲種輸送実施
日比谷線で活躍していた
元東京メトロ03系が
長野電鉄へ譲渡のため
甲種輸送されました。

高輪ゲートウェイ駅開業(3月)


2020.3.14 ダイヤ改正(2):高輪ゲートウェイ駅レポート-寒さにもめげず多くの人の熱気であふれかえる
山手線において49年ぶり
(京浜東北線では20年ぶり)
30番目の駅 高輪ゲートウェイ駅が
3/14に開業。

歴史的瞬間を残したく記念乗車券などを
買い求めようと多くの人が集まり
熱気に包まれました。

ロイヤルエクスプレス北海道へ・E131系配給etc(7月)


2020.7.21 鉄道の動き:伊豆急ロイヤルエクスプレス北海道へ・E131系配給・松本工臨etc
7/21が筆者における
鉄道の出来事としては
2020年最大でした。

伊豆急2100系ロイヤルエクスプレス
北海道へ向けての甲種輸送

E131系第1陣の配給

EF64 37牽引による
松本工臨

どれをとっても貴重なもので
一生に一度のチャンスや
初物・そして残り少ない運用列車を
1日で3つ同時に見れ充実しました。

武蔵野線205系撤退(10月)


2020.10.21 鉄道レポート:武蔵野線205系運用終了・ジャカルタへetc
武蔵野線で長年活躍してきた
205系電車最後の1本が
同線での運用を終了。

それと同時に2018年3月から
実施されていた同線205系の
ジャカルタ譲渡も
全編成完了しました。

横須賀・総武快速線E235系デビュー(12月)


2020.12.21 鉄道の動き:横須賀・総武快速線E235系1000番台運用開始etc
横須賀・総武快速線向け
E235系1000番台が
21日夕方より運用開始しました。

出だしは色々ありましたが
投稿日(12/30)時点で
完成分の全編成がすべて
無事運用に就きました。

おわりに

いかがでしたでしょうか?

筆者が2020年で
一番印象に残ったのが
2月のメトロ03系の
長電譲渡です。

撮影条件が良好で
この年で一番いい結果を
残せた次第でした。

最後までお読みいただき
ありがとうございます。

小林