2018年を振り返って-4・5・6月鉄道編:E351系,豊田189系引退の別れ多き4月・八高川越線の世代交代進む

こんにちは。
小林です。

4-6月は全体的に鉄活動が少なめですが
筆者が取り上げた分をいくつか振り返ります。

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4月

7日:E351系さよなら運転

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SLT-A58 ISO400 1/400 F11

主に初代「スーパーあずさ」として活躍した
E351系のさよならツアーが松本-新宿で運転され
特徴ある車両が四半世紀の活躍を終え退役しました。

22日:189系M52編成ラストラン

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さようなら189系トタM52編成:豊田-甲府でラストラン

2016.10.14撮影 DSLR-A900 ISO200 1/320 F10

豊田車両センターに残っていた189系で
グレードアップ色のM52編成が豊田-甲府の
ラストランツアーが行われその後26日深夜に
ひっそりと長野へ回送されました。

27日:豊田車両センターから189系が引退

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DSLR-A900 ISO400 1/500 F8

豊田車両センター189系最後の1本で
かつ営業車最後の国鉄型で国鉄特急色車の
長野への片道切符でラストランが行われました。

これで名実ともに一時代を築いた歴史が
また一つ幕を下ろしました。

5月

7日:209系3500番台営業運転開始

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SLT-A58 ISO400 1/500 F6.3 +0.3EV

E231系3000番台に続き209系3500番台が
7日より運用を開始した一方で
205系3000番台ハエ84・ハエ85編成が
相次いで運用を離脱し世代交代が進みました。

11日:205系3000番台2本同時NN配給

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11日の鉄道の動き:205系3000番台ハエ84・85編成まとめて長野へ配給される

SLT-A58 ISO200 1/400 F9

上記のように運用を離脱した205系3000番台
ハエ84・ハエ85編成が2本まとめてNNへ配給され
一度きりの大変珍しい形態で回送されました。

6月

26日:山手線103系さよなら30周年

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26日で山手線から103系が撤退して30年を迎え
元山手線103系は奈良で辛うじて生き残っていますが
それもいつ置き換えられるかというところです。

おわりに

今回取り上げた中でほとんどがお別れの話題が多く
多くは国鉄型でしたがJR東日本で
元祖「E」の付く形式のE351系の引退も
特筆すべきでした。

その一方で八高・川越線の世代交代の陰で
205系3000番台x2の回送も実施され
珍しさ半分,寂しさ半分と言ったところでした。

最後までお読みいただき
ありがとうございます。

小林