こんにちは。
小林です。
7日にE351系のラストランとして団体列車「ありがとうE351系」が松本-新宿間で運転されました。
今回はネット情報も交えてレポートします。
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目次
E351系ラストラン
団体臨時列車 ありがとうE351系
先程9時30分頃に、E351系団体列車「ありがとうE351系 ラストランツアー」が定刻通りに松本駅を発車しました。#ありがとうE351系 ラストラン pic.twitter.com/7GKKmBr9Hx
— サトウ@さよならE351系特急スーパーあずさ (@Yuki_SuperAzusa) 2018年4月7日
多くのファンに見守られ、松本駅を9:30に発車するE351系
この列車が客扱いを行うのはこの団臨で最後です。
E351系ラストランの方向幕。
世田谷方面からインレタかステッカーが出るかな？ pic.twitter.com/2k4ub1dWOF— ふるーつ (@PHXbctVQlNhHTpZ) 2018年4月7日
方向幕はさよならメッセージを物語る特製の物が作られました。
9450M E351系スーパーあずさラストランは11時丁度長坂～日野春を通過しました。被りを回避をするために減速をしてくれたE257系の運転士さん、ありがとうございました！ pic.twitter.com/GSI4CQWloQ
— さんじょー (@santen789) 2018年4月7日
八ヶ岳をバックにした上り列車もこの日で最後でした。
塩山で並びました。E351系と #四季島 pic.twitter.com/nRGSGmzG0S
— きむち (@kimuchi583) 2018年4月7日
何と塩山駅ではトランスイート四季島との並びが！！
2018/4/7
E351系ラストラン 新宿にて
最後は新宿大ガードで見送りました pic.twitter.com/B2Kdz3Qvbz— WING (@h_i_g_e_mario) 2018年4月7日
新宿到着は13:51着のはずでしたが遅延して数分遅れで到着しました。
ちなみに13:51はE「351」にあやかったものでしたがあいにく延着でした。
新宿駅に来ています！E351系のラストラン列車が入ってきました！
人多すぎてまともに写真撮れねぇwwww pic.twitter.com/11dNzUuCVC— お拓 (@Tstarsjr7) 2018年4月7日
新宿駅は多くのファンでごった返しており身動きが取れない状況のようでした。
車内案内表示の惜別メッセージと車内放送
E351系車内電光表示もラストラン仕様 pic.twitter.com/l2ZicqNIPY
— ていね@ (@mahoroba_350) 2018年4月7日
甲府運輸区 社員一同からのメッセージ
「1993年のデビュー以来、約四半世紀の間～」
E351ラストランで、車内に流れる各運輸区のメッセージ pic.twitter.com/IG0QnL1D4a
— ス－サン (@eizokuj) 2018年4月7日
新宿運輸区 社員一同からのメッセージ
「E351系は、183系の代替車両として～」
ありがとうE351系
最後の車内アナウンス pic.twitter.com/ms58o7NEdX— ていね@ (@mahoroba_350) 2018年4月7日
新宿到着前の車掌によるE351系の惜別アナウンス
上記のメッセージに加えこのアナウンスを聞くと泣けてきます。
乗車記念に配布されたグッズ
車内にて乗務員の方からE351系のモケットを頂きました pic.twitter.com/jn1ORcbojI
— トワイライト４４１ (@1v_tw_premium) 2018年4月7日
乗車した方々には記念品としてE351系に使われた座席モケットの端材が配られました。
返却回送
100人近い人に見送られ、慣れ親しんだ新宿駅を後にしていきました…
2018/4/7
回9451M(シク〜ナノ、※団臨使用車両返却兼廃車回送)
E351系松本車モトS3編成+S23編成
@シク pic.twitter.com/JXpm0mvAPv— あおとく(田端車両センター) (@h7lastrun) 2018年4月7日
かなりごった返す中、客扱いをせず慣れ親しんだ新宿を後にしファンや関係者・そして利用者に別れを告げました。
SLT-A58 ISO400 1/400 F11 ※トリミング済み
E351系ラストラン返却回送 2018.4.7
そして筆者も立川-日野の多摩川橋梁まで撮影をしに行きました。
SLT-A58 ISO400 1/400 F8
上の写真の前にE233系と被りましたが最後の最後ですれ違いが見れました。
長野20：58着
E351系 A23＋A3→ 返却回送E351系が停車する最後の駅…
夜の長野駅をミュージックホーンを鳴らして静かに去っていきました…。 pic.twitter.com/BW6jhwI5jp— ナノ好き (@N3ZDtNOsfxseOLv) 2018年4月7日
20:58に長野に到着し、E351系電車の歴史に幕が下ろされました。
おわりに
頭文字に「E」のつく形式と同時に「スーパーあずさ」の元祖となり
JR東日本で唯一制御付き自然振り子搭載し、中央本線の速達に大きく貢献したE351系電車は
沿線民や利用者・ファンにとって歴史や心に刻まれたことでしょう。
長いようで短いようでしたが、25年間お疲れ様でした！！
最後までお読みいただき
ありがとうございます。
小林