こんにちは。
小林です。
13日の中央線は目白押しでした。
今回はその模様や出来事を
筆者の取材とネット情報を
交えつつかいつまんで取り上げます。
目次
13日の主な鉄道の話題
撮影場所はすべて立川-日野にて
スペーシアはちおうじ日光号
ILCE-7M3 ISO400 1/500 F11 +0.7EV
多摩川橋梁(立川側)にて
八王子-東武日光を結ぶ
スペーシア八王子日光号が運転されました。
この列車は14・20・21にも運転されます。
東武100系スペーシアが
中央線・武蔵野線を通るのは新鮮で
今回の使用編成は日光詣です。
以前253系1000番台で運転されていた
はちおうじ日光号が人気だったため
今回のスペーシアが充てられました。
中央線開業130周年記念イベント-立川駅にて開催
立川駅の中央線開業130周年記念イベントは4月13日（土）10時から。ラッピングトレイン展示イベントなどあり #立川 #立川駅 #中央線開業130周年 pic.twitter.com/3Hgv343bOO
— 多摩っぷ@立川 (@tamap_tokyo) 2019年4月4日
中央線が開業して11日で130周年を迎え
それを記念したイベントが立川駅で開催され
E233系T24編成の201系風ラッピング編成の
展示会が2番ホームで行われました。
@鉄道チャンネルはやちー
筆者は不参加でしたが参加者によるレポートが
YouTubeでまとめられ
車内にはパネルや思い出の品々が
展示されていました。
ILCE-7M3 ISO200 1/500 F10
送り込み回送 10:22頃通過
残堀川付近で撮影。
かろうじて残った桜との組み合わせが
実現しました。
トランスイート四季島
ILCE-7M3 ISO200 1/500 F10
多摩川橋梁(日野側)にて
この日のトランスイート四季島は中央線を経由し
1泊2日のプランで下り方面に運転されました。
実は高尾-西八王子で踏切安全点検で
運転見合わせになりましたが11:00頃再開し
無事現地を同時刻に通過し運転が継続されました。
おわりに
この日の中央線は筆者が訪れた時点で
かなり目白押しでいくつかの臨時列車が
見れました。
最後までお読みいただき
ありがとうございます。
小林