こんにちは。
小林です。
28日は209系の桐生疎開配給がありました。
今回はその模様を中心に取り上げます。
209系3000番台ハエ63編成が桐生へ疎開配給
配9566レ 疎開配給
EF64-1030+209系ハエ63編成
赤羽ー田端操間(ヒガジュウ)を通過しました。被り超ギリッギリ回避 pic.twitter.com/BaUMOWk2Rq— だーま。 (@da_ma1114) 2019年1月28日
ハエ63編成が18日に運用を離脱し
川越車両センターに留置されたのち
EF64 1030牽引により桐生(下新田)へ
疎開配給されました。
2019/01/28②
配9566？他：EF64 1030＋209系ハエ63
ハエ63編成の桐生（下新田）疎開。一昔前のウラ209系を彷彿とさせます。かといって当時の私は撮りに行ってませんが。
この先の処遇が気になります。 pic.twitter.com/zSVCSdYzQd— 八ミツレモン (@8mitsulemon) 2019年1月28日
ルートは南古谷-大宮-田端操-馬橋-別所信-大宮-小山-桐生でした。
209系ハエ63編成が下新田に疎開されたと話題ですが…
10年前にも京浜東北線の209系が転用前に疎開されていました現マリC606編成になったウラ43編成
隣を走る211系B編成や115系も懐かしいです2009/8/3撮影 pic.twitter.com/FEPFyqkm1f
— 高タカ@2/2 横川 (@115_107takasaki) 2019年1月28日
10年くらい前に浦和電車区(現さいたま車両センター)
に所属していた209の疎開が行われたことがあり
それ以来のことでした。
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EF64 1030＋209系4両
ハエ63編成
桐生疎開配給配9566レ@浦和
配9567レ@古河
配9436レ@あしかがフラワーパーク pic.twitter.com/eTinhaKoSM— 変態鉄ヲタの写真垢 (@eroaka_photo) 2019年1月28日
昨年(2018年)4月に開業したあしかがフラワーパーク駅に
209系配給が通るのは初めてのことでした。
おわりに
今回のハエ63の離脱・配給を以って
八高・川越線生え抜きである209系3000番台は
ハエ64編成を残すのみとなりました。
最後までお読みいただき
ありがとうございます。
小林