こんにちは。
小林です。
6-8日の飛行機の出来事を
まとめてレポートします。
目次
横田基地
この2日間の滑走路運用はいずれもRW36でした。
6日:オムニB763・ナショナルB744・RC-12X
6日は部分日食がありそれを見た後にもいくつかトラフィックがありました。
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11:06頃 13-0069 が離陸。
本来なら日食の最中ですが曇られました。
13:25頃 オムニエアB763 N378AX と
13:31頃 ナショナルエアB744F N952CA とが
立て続けに着陸。
トラフィックが詰まっていて
かつオムニが先回りする形でした。
そしてターミナルに2機が並びました。
15:18頃 米陸軍の偵察機 RC-12X 92-13124 が離陸。
横田に立ち寄るのは珍しくこのゴテゴテ付いたアンテナが厳ついです。
7日:カリッタ・ナショナルB744
この日のメインはB744の連続上がりでした。
12:14頃 カリッタエア N707CK が高めに離陸し
12:18頃 ナショナルエア N952CA が低すぎず高すぎずで離陸しました。
おまけ
ナショナルエア離陸時に
回送する立川バスリラックマラッピング車と
すれ違う決定的瞬間がありました。
立川駐屯地
8日:航空隊年始編隊飛行訓練
昭和記念公園 こもれびの里の裏から撮影
離陸順から
祝賀飛行の一環として
UH-1Jx3 ,AH-1Sx7,OH-6Jx1 の総勢11機編隊で
相模原-湘南-三浦半島-横浜-多摩市などを一回りしました。
尚、AH-1Sは7機とも途中で離脱・帰投した模様で
OH-6Jは退役が迫る中での晴れの舞台となりました。
おわりに
ここ数日の横田は民間機の行き来が多く
B744の飛来が盛んで毎日のように
ターミナルに2機並びが見られます。
また立川駐屯地の祝賀飛行では
ヘリが十何機もの大編隊で
基地の外が重低音の響きだけが伝わり
迫力満点でした。
最後までお読みいただき
ありがとうございます。
小林