こんにちは。
小林です。
28日は配給が3件ありました。
今回はこの日の鉄道の動きを
筆者の取材を中心にレポートします。
目次
28日の主な鉄道の出来事
南越谷-東川口にて
205系ケヨM51編成譲渡に向けた配給
ILCE-7M3 ISO400 1/500 F11 +0.7EV
牽引はEF64 1030で現場には
10:26頃通過しました。
ILCE-7M3 ISO400 1/500 F9 +0.7EV
通算18本目のジャカルタ行きで
あやめのデザインがされていました。
この編成は南武線で使用されていた編成を
組み替えて2015年2月から
使用されていたもので
ナハ5・6編成から構成されていました。
武蔵野線での界磁添加励磁制御車が
今回初めて譲渡されることになり
また南武線時代の元同僚と4年ぶりに再会する
ことになるでしょう。
E257系2000番台NA-10編成NN出場
さいたま新都心付近にて
ILCE-7M3 ISO400 1/500 F6.3 +1EV
東海道線向け特急への転用改造を終えた
E257系モトM-113編成改め
オオNA-10編成が長野総合車両センター(NN)を出場し
EF64 1032牽引で大宮まで配給されました。
ILCE-7M3 ISO400 1/500 F5.6 +1EV
後追い
今回はフルカラーで出場しました。
209系500番台元ミツC511編成AT出場
さいたま新都心付近にて
ILCE-7M3 ISO400 1/500 F7.1
209系500番台元ミツC511編成のうち8両が
武蔵野線への転用改造を終え
秋田総合車両センター(AT)を出場し
EF81 136牽引で配給されました。
ILCE-7M3 ISO400 1/500 F7.1
これで209系500番台の転用改造と機器更新が
この編成を以って完了した他
同じ日に武蔵野線車両において
新旧入れ替わる形となりました。
おわりに
この日は筆者が把握しただけで
3件もの配給が実施された
目白押しな日となりました。
最後までお読みいただき
ありがとうございます。
小林