こんにちは。
小林です。
4日は横田基地に出かけました。
メインはサムライサージと呼ばれる大規模編隊飛行訓練が行われたので
その模様を中心にレポートします。
ちなみにこの日の滑走路運用は午前中は18,午後から36でした。
目次
撮影機材
カメラ
ソニー α58
フジフィルム FinePIX XP120(コンデジ)
レンズ
ソニー 70-300mm 4.5-5.6G SSM II (SAL70300G2)
ソニー DT 18-135mm F3.5-5.6 SAM (SAL18135)
サムライサージ
サムライサージとは
「サムライ・サージ」は、横田基地に所在する第374空輸航空団(374AW)所属機が横田基地を離陸後に一列編隊で飛行場に進入し、その上空を通過、その際に砂袋などの投下訓練や人員降下訓練などを実施するものです。横田基地の374AWには、このほどC-130Jの配備が完了しており、これらの機体が使用されます。
引用元はこちら
横田基地、5月4日に編隊飛行訓練「サムライ・サージ」を実施
サムライサージは年に一度横田基地所属のC-130輸送機(374AW)をほぼ総動員して行われる訓練で、C-130J-30の参加は今回が初めてのことです。
ちなみにC-130J-30は4/27で最後の2機が飛来し、予定数の14機が出そろっています。
UH-1イロコイ
69-6639 が撮影担当と見られる機材で側扉を開けて盛んに周回していて取材さながらでした。
C-12タキシング
10:40頃 C-12×3 前から86-0083,86-0081,86-0078 の順でタキシングしてきました。
横田でこの光景は大変珍しいです。
C-130J-30タキシング-RW上ホールド-離陸
11:00頃 C-130J-30 が続々とタキシングし、総勢12機となりエレファントウォークが繰り広げられました。
参加機材は前から14-5807,16-5833,15-5810,15-5813,08-5692,06-4633,16-5843,08-8605,15-5817,06-8610,16-5841,08-3177でした。
12機一斉にタキシングするのはおそらく横田史上最多です。
滑走路上に並ぶ横田所属機オールスターズ
前からUH-1×2+撮影用1機・C-12×3・C-130J-30×12(2列)の総勢18機と豪華な並びが実現しました。
その並びを1機のUH-1がくまなく回り記念撮影していました。
記念撮影終了後は前にいたUH-1,C-12は駐機スポットに戻りました。
飛ばなかったとはいえタキシングだけでも迫力満点でした。
11:37頃 C-130J-30が順次離陸していきました。
しかし11機目はキャンセルし駐機スポットへ戻ったため1機欠けましたがそれでも11機でした。
C-130J-30大編隊
13:20頃 C-130J-30×11 が北側から進入し、ほぼ1列になり全11機が1フレームに収まりました。
この光景は今までに見たことが無く上空が賑やかでした。
13:33頃 今度は南側より進入し、その後順次左旋回したのち13:38頃全機着陸しました。
その他のトラフィック
豪空軍KC-30
10:30頃 A39-004がミッションへ向かいに離陸しました。
今回は早かったでした。
13:43頃着陸し、今回のミッションは短めの3時間余りで終了しました。
上記のC-130J-30の数分後に着陸したため、タキシング時に後に就くような光景が見られ、C-130J-30軍団のケツ持ちのようでした。
MV-22オスプレイ
13:46頃 ET05の1機のみが飛来し、1時間弱の滞在で14:44頃離陸しました。
晴れたり曇ったりでしたが雲の切れ間がいい感じです。
B767-300(オムニ航空)
14:11頃 N477AX が着陸しました。
逆光でしたが午前側(基地東側)の方が撮りやすく独特の輝きが出ました。
16:23頃離陸し、日は陰って露出が少々惜しいところです。
B747-400F(アトラスエア)
14:22頃 N472MC が離陸しました。
逆光覚悟でしたが撮影してみたらちょっとしたシルエットのようになって案外いい感じでした。
おわりに
この日は何と言っても「サムライサージ」でC-12とC-130J-30の行進と
C-130J-30の大編隊で今回は史上最多の11機でどこまでも続くように賑やかでした。
最後までお読みいただき
ありがとうございます。
小林