こんにちは。
小林です。
11/9までの主な鉄道の話題を
ネット情報を通じて取り上げていきます。
目次
11/9までの主な鉄道の話題
JR東海315系第一編成出場(6-7日)
2021/11/7 JR東海道線
315系 C1編成 公式試運転
東海のニューフェイス、ついに登場！ pic.twitter.com/I1bwNVHPqt— Mei/N.t (@Yostar2002) November 6, 2021
JR東海の在来線電車において22年ぶりの新車
「315系」が6日夜遅くに日本車輌を出場し
公の場にピカピカな姿を披露しました。
動画にて
@ポッポ屋
豊橋駅入線シーン
真新しい新車を一目見ようと多くのギャラリーが集まり
時より歓声が上がりとても賑やかでした。
そして同編成は神領車両区へ向かい
同区へ配備されます。
EF64 1052,37 ATへ旅立つ…(8-9日)
2021年11月8日～9日にかけて、高崎車両センター高崎支所所属のEF64-1052とEF64-37が廃車のため、高崎車両センター→秋田総合車両センター間で配給輸送されました。牽引機は、長岡車両センター所属のEF81-141でした。 pic.twitter.com/AEdfjxIEkV
— 絶望の使者 (@izuhakone5501) November 8, 2021
8日夜遅くEF64 37と同1052の2両が
秋田総合車両センター(AT)へ旅立ちました。
よって50年以上活躍したザンナナこと37号機や
～ハチマキ(筆者的にはチョコハチマキ)
と呼ばれた1052号機が同時に消滅…
つまりラストワンのうちのEF64形0番台で
最後の1両だった37号機が
ここにピリオドが打たれた瞬間でした。
ありがとう！ザンナナとチョコハチマキ！
ゆっくり休んでください！
おわりに
いかがでしたでしょうか？
JR東海において機体のニューフェイス
315系の登場で同社でめったにない
在来線車両の歴史が動いた一方で
EF64 37・1052の退役は
JR東日本が進める事業用機関車全廃の足音が
どんどん大きくなってくることを
実感させられた次第でした。
最後までお読みいただき
ありがとうございます。
小林