こんにちは。
小林です。
引き続き3日の鉄道の動きを
ネット情報を中心に取り上げます。
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2018.9.3 鉄道の動き(1):E235系近郊型・209系1000番台常磐緩行線撤退
目次
東武20400系営業運転開始
2018/9/3 207レ~422レ 東武20400系4R(21411F) 宇都宮線20400系上下初列車
東武宇都宮線への新形式投入は1997年の30000系暫定投入以来、実に21年ぶり pic.twitter.com/5EGAnd6veM
— スメロー (@smr0_P) 2018年9月3日
3日より20000系列を改造した20400系が
東武宇都宮線・日光線で営業運転を開始しました。
北関東地区の必須アイテムとも言える
ドア開閉ボタンが東武で初めて設置され
車内保温ができるようになりました。
227系1000番台川重出場
227系1000番台SD01+SD02出場しました pic.twitter.com/VKMdComcZz
— 323loop osaka (@ABMAPKDJP9jlz3v) 2018年9月3日
和歌山・奈良エリア向け227系第一陣SD01+SD02編成が
川崎重工兵庫工場を出場・試運転で湖西線に向かいました。
和歌山線・桜井線のワンマン運転に投入予定で
車内ICOCA(などのICカード)精算機が設置され
必然的に同線全線でICカードでの精算ができるようになります。
都営5500形京成・北総乗り入れ解禁
都営浅草線新型車両の5500形が11T運用にて京成線内の運用に就いていたので撮影して来ました。
次回は前面のLEDにも気を配りたいです。 pic.twitter.com/jCiTrHragt— しもむー (@tozai_line05) 2018年9月3日
6/30で営業運転を開始し
都営浅草線内での限定運用だった5500形電車が
3日より京成電鉄・北総鉄道への乗り入れが始まり
当系列が地上線へ堂々と姿を見せました。
おわりに
夏休み明けの3日において
鉄道ニュースが一気に舞い込み
ファンにとってはとても情報量の多い
1日となったことでしょう。
最後までお読みいただき
ありがとうございます。
小林