こんにちは。
小林です。
表題のように
JAL国内線用B777が
突如退役しました。
今回はその話題を
筆者の過去写真と
ネット情報を通じて
取り上げていきます。
目次
4/7までの主な航空の話題
JAL 国内線向けB777退役前倒し
JAL 飛行停止中のP&Wエンジン搭載ボーイング777全機退役へ
飛べない777型機は一掃
JAL(日本航空)は2021年4月5日(月)、国内線で使用していたボーイング777型機について、P&W(プラット&ホイットニー)社製エンジンを搭載する7機を2020年度末で退役させたと発表しました。
@乗りものニュース
JAL保有の国内線用のB777
(200・300)の計13機が
2020年度末を以て退役しました。
主な理由はコロナ禍に加え
米ユナイテッド航空の
B777-200がエンジンから火を噴き
分解・部品が落下する事案があり
そのトラブルを起こしたエンジンが
PW4000形であったため
同型エンジン搭載機を全機
飛行停止されたことによるものでした。
詳細はこちら↓
JAL、国内線仕様777を全機退役 13機の保管場所まとめ
@FlyTeam
![](https://norimono-shashin-fan.com/wp-content/uploads/2021/04/DSC05607-1024x681.jpg)
JAL B772 JA8979
2019.9.21
この中で一番若いのが
JA8979で2006.10.1と
この日時点で15年弱でした。
![](https://norimono-shashin-fan.com/wp-content/uploads/2021/04/DSC05659-1024x681.jpg)
JAL B772 「みんなの2020ジェット」 JA773J
2020.12.21
みんなの2020ジェット塗装の
JA773J
2019.4.8からの運航以来
2年弱でピリオドが打たれました。
ちなみに延期になった
東京オリンピックは
開催されるのでしょうか?
筆者の私見
どこも引き取り手がない
ただでさえ航空需要が落ち込み
それに輪をかけるように
エンジントラブルが起きてしまえば
退役はやむを得ないでしょう。
どの航空会社も機材を
持て余しているうえ
引き続き運用するのは
割に合わないので
比較的若い機材でも
用途廃止にするのが
致し方ないですが
合理的といえましょう。
A350の導入が進んでいる
![](https://norimono-shashin-fan.com/wp-content/uploads/2019/06/DSC06858-1024x681.jpg)
導入が進むA350
一度に13機もの機材を
失うのはかなり痛手ですが
目下A350の導入が進んでいるので
同社の現状の航空需要は少しずつ
間に合ってくるでしょう。
おわりに
いかがでしたでしょうか?
JAL B777x13機の退役は
あまりに突然のことで
今まで撮っておけば
よかったという
後悔にかられる人もいますが
この機材に限らず
当たり前のことは続かないと
改めて実感させられた
ことでしょう。
最後までお読みいただき
ありがとうございます。
小林