こんにちは。
小林です。
6/23-24までの鉄道の話題を
ネット情報を通じて
取り上げていきます。
目次
23-24の主な鉄道の話題
215系NL-1編成NN配給
6/23
215系廃車回送
EF64-1031+215系NL-1
@国府津夜スジで長野へ向けて出発しました。永らくの活躍お疲れ様でした。 pic.twitter.com/KxwMCWuxDw
— 小田急沿線民 (@JR89244490) June 23, 2021
215系の配給3本目で同系トップナンバーの
コツNL-1編成がEF64 1031牽引にて
長野総合車両センター(NN)へ配給されました。
大人の事情により夜間帯での出発で
同系がNNへ向かうのは初めてのことでした。
2021/6.24
215系廃車回送
配9441レ
EF64 1031＋215系NL-1編成10両
桑ノ原ストレート pic.twitter.com/0Q1tcQHzDl— とも鉄EF64 (@EF6482793368) June 23, 2021
最初で最後の篠ノ井線を行く215系
ホリデー快速ビューやまなし号で
中央本線を運用していたので
自走で行けるかなと思ったら
そうでもなかったようです。
まさかの383系トプナンと215系トプナン並んだ！！#215系#廃車回送 pic.twitter.com/TKC4xFYZKA
— ひろき しなの鉄道観察 (@HvJ24tJl1Bafb4N) June 23, 2021
そして途中で383系A1編成と並び
トップナンバー同士が揃う
珍事も発生しました。
在りし日の215系NL-1編成
同編成の配給により
同系はNL-2編成を残すのみで
いよいよ風前の灯になってきました。
E235系1000番台クラF-13編成配給
F-13編成 甲種輸送 @高崎線 pic.twitter.com/yxvEcdS7f5
— tama_chan (@tama_chan_2009) June 23, 2021
E235系1000番台基本編成13本目となる
クラF-13編成が新津より配給されましたが
今回はいつもとちょっと違いました。
今日新潟から配給されたE235系1000代・F-13編成には本番代初となる線路設備モニタリング装置群が搭載されていました。機器箱の横、開閉ノブ式のフックが片方にしかないのが目新しい…点でしょうか。 pic.twitter.com/FuwkRRnVeg
— 東目 (@higashi_me) June 23, 2021
同系同番台で初めて
線路設備モニタリング装置
(8号車)が装備されていました。
本日到着したE235系 F-13編成は今年最後の新造車とのことです！ pic.twitter.com/3pmuHblYWg
— 本澤広一 (@kouichi_honzawa) June 23, 2021
2021年の同系同番台の製造は
当編成を以て一旦終了する模様で
それまでの間製造元のJ-TREC新津事業所では
E131系などの他系列の製造に専念する模様です。
横須賀•総武快速線E235系新型車両 見学•撮影会が開催される
6/23【鎌倉車両センター】横須賀・総武快速線E235系新型車両 見学・撮影会
F-13編成到着に合わせて少人数制の有料見学ツアーが実施 pic.twitter.com/4nZaRCN5Jp— 花百 (@akaobi_7001) June 23, 2021
鎌倉車両センターにおいて
有料・事前予約制・少人数制の公開イベント
「横須賀・総武快速線E235系新型車両
見学・撮影会」が開催され
先述のクラF-13が到着し
その真新しい車内を公開するという
粋な計らいでした。
おわりに
いかがでしたでしょうか？
オール2階建て電車で名をはせた
215系がどんどん減っていくのは
感慨深い限りですが
その一方で新しく作られ
到着したばかりの車両を公開するなど
この時期ならではの
イベント開催のスタイルで
とても頭が下がる思いであります。
最後までお読みいただき
ありがとうございます。
小林