こんにちは。
小林です。
25日の鉄道の動きを
ネット情報を通して
取り上げていきます。
25日の主な鉄道の動き
武蔵野線205系ケヨM52編成ジャカルタ譲渡に向けた配給が実施される
配9722レ EF64 1032+205系ケヨM52編成（フルーツのイラスト入りジャカルタ幕・種別幕快速・中原車風編成札）インドネシア譲渡配給 新習志野駅9:32-40 pic.twitter.com/gEYvMBQ16j
— powerskyaccess (@powerskyaccess) October 25, 2019
23日午前中に離脱した
ケヨM52編成がEF64 1032牽引により
新津まで配給されました。
この編成は2015年3月に
南武線から武蔵野線にやってきた車両で
元ナハ9編成に元ナハ6編成の2両を
組み込んで組成されたものです。
また南武線時代に
シングルアームパンタグラフに
換装されており武蔵野線205系において
異彩を放っていました。
バックのジャカルタ行きの方向幕は
フルーツがあしらわれ右上に
路線名表示が備わっていたため
そこに「快速」が掲げられていました。
そして更に編成札は古巣の南武線と同じ
緑色地に「26（本目)」と書かれ
往時をしのばせました。
205系8B ｹﾖM52編成
配9722レ ジャカルタ配給
EF64-1032号機牽引
今回のサービス幕は…
秋の味覚ですかね。
豪雨でも赤い快速幕に萌えた強者どもが集結して大盛況。撮り鉄ってスゲーよな。 pic.twitter.com/jAGTjvR2PQ— たららん🎵 (@onlyzeiss) October 25, 2019
この日は大雨で
この編成が去るのを悲しむような
涙雨のようにもなりました。
この編成が去ったのを境に
武蔵野線ではVVVF化率100%を達成し
また国内から6M(編成中の動力車6両)を組む
205系が消滅しました。
おわりに
今回のケヨM52編成の配給で
武蔵野線の歴史が
ひとつ変わった瞬間でもありました。
最後までお読みいただき
ありがとうございます。
小林