こんにちは。
小林です。
表題のようにこの日は大宮経由の配給が
3件実施されうち2件は筆者も取材しましたので
その模様のレポートも兼ねて取り上げます。
ちなみに撮影地は東北本線
大宮-さいたま新都心or大宮操車場間です。
目次
12系客車仙台送り込み配給
回9141レ
12系客車仙台送り込み
EF81-81＋12系3B
案の定逆光ですがパーイチと12系の組み合わせが撮れたのは良かったです。 pic.twitter.com/o0mW8kzfOm— 🎌ゴハチ富士鉄🗻 (@Train_life2727) 2018年9月6日
高崎車両センター所属の12系客車3両の仙台送り込み回送が
尾久-仙台間で実施され牽引機はお召機のEF81-81が担当しました。
2018年09月08日(土)
団体『“なつかしの12 系客車に乗る”山形から仙台への旅』
ED75+12系(3両)+ED75
※仙山線の時刻表をもとに推測した時刻です。参考程度に。
山形 0905
楯山 0914-22
山寺 0929-38
面白山高原 0945-56
作並 1011-50
愛子 1103
国見 1113
北仙台 1118-25
仙台 1133#12系#ED75#仙山線 pic.twitter.com/Gl0tV3LIxS— ユコイ/冴えカノ劇場版決定！！ (@ykuu1203) 2018年9月5日
これは8日に運転される仙山線交流電化50周年企画
「“なつかしの12 系客車に乗る”山形から仙台への旅」の
団体臨時列車に使用されるためです。
E235系トウ25編成新津出場
SLT-A58 ISO800 1/250 F5.6
スジが早めで後述のミツE231系を差し置いて
一足先に14:36頃通過。
SLT-A58 ISO800 1/250 F5.6
後追い。
これで山手線E235系は予定数50本に対し
半数の25本目が出来上がりました。
元ミツE231系余剰車4両廃車回送
SLT-A58 ISO800 1/250 F5.6
先述のE235系から約30分後の15:05頃通過。
伴走車ミツB31編成4連に噛ませての回送で
組まれていたのは元B9編成のT25,T’9・
元B13編成のT37,T’13でした。
※T=サハE231・T’=サハE230(6扉車)
SLT-A58 ISO800 1/250 F5
後追い。
廃車予定の余剰車に6扉車が2両含まれており
「6DOORS」ステッカーはある意味成り立っています。
番外編
East-iことE926形
SLT-A58 ISO400 1/320 F8
新幹線検測車「East-i」が13:38頃
東北新幹線 大宮-上野を通過しました。
立体交差クロスの瞬間
SLT-A58 ISO400 1/250 F8
京浜東北線E233系と湘南新宿ラインE231系
SLT-A58 ISO800 1/320 F6.3
E233系3000番台とE231系近郊型との行き違い
SLT-A58 ISO800 1/250 F6.3
E231系近郊型とEF210桃太郎+日本オイルターミナルタキとの行き違い
おわりに
E235系の新津出場とE231系の余剰車廃車回送が
同日に実施されるとのことで
大宮付近へ出向き同時に見ることができました。
末筆ながら北海道地震で被災された方々
この場を借りて心よりお見舞い申し上げます。
最後までお読みいただき
ありがとうございます。
小林