東京オートサロン2018レポート総集編:写真レポートと撮り方を交えて

こんにちは。
小林です。

今回は東京オートサロン2018全記事の総まとめと
写真の撮り方をお話しします。

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その1-ギャルソンDAD・LYZERのきらびやかな装飾車・FALKENブースetc

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ギャルソンDAD

α58 ISO800 1/80 F4.5

α58 ISO800 1/100 F5

スワロフスキーをあしらったベンツ(上:ゴールド・下:シルバー)
フラッシュを使用すればスワロフスキーの反射も手伝い光がまんべんなく回ります。

LYZER

α58 ISO800 1/500 F4

こちらはピンクのスワロフスキーをまとったランボルギーニ
フラッシュレスで撮影。
ブースの照明による反射を楽しむのもアリです。

その2-東京・埼玉2校の自動車大学校作品-ジェットカー・純日本車

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トヨタ東京自動車大学校

α58 ISO800 1/100 F4

日本の要素を惜しげもなく盛り込んだクルマで日本の精神を再認識させられます。

埼玉自動車大学校

α58 ISO800 1/100 F4

ジェット戦闘機や近未来の要素を模した車でドアを上に開くようにしたり、サブウーファーを排気口にしたりと細部一つ一つにこだわった改造がなされていました。

その3-東洋タイヤ・バンザイスポーツ・午前中レーシング

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東洋タイヤ

α58 ISO800 1/160 F4

モンスターエナジーの名に恥じないほどの馬力を誇る「トヨタ・タンドラ」

その4完結編-TOM’S・LEGANCE・リバティーウォーク他

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TOM’S

SLT-A58 ISO800 1/80 F4 28mm

トムス・スターレットKP47 トヨタオート多摩が懐かしいです。

LEGANCE

SLT-A58 ISO800 1/13 F5

おしゃれな車内
このクルマに乗りながらワインをいただくのは格別です。

おわりに

東京オートサロン2018の写真は
大混雑ゆえ網羅的に撮影するのは難しかったですが
半数以上のブースを回り撮影できました。

最後までお読みいただき
ありがとうございます。

小林