こんにちは。
小林です。
19日の鉄道の話題を
ネット情報を中心に
取り上げます。
目次
はじめに
乗り物ニュースから
国鉄型「201系通勤電車」運行終了へ 大和路線 おおさか東線 221系に置き換え JR西日本
JR西日本アーバンネットワークが
サービス向上のため
ますます動きが加速します。
201系完全引退へ
![](https://norimono-shashin-fan.com/wp-content/uploads/2020/02/PICT0157-1024x681.jpg)
2024年に退役する予定の201系
JR西日本でもついに
201系電車が引退する
運びとなりました。
![](https://norimono-shashin-fan.com/wp-content/uploads/2020/02/DSC01305-1024x683.jpg)
225系
今後JR京都線・神戸線に
225系電車を追加投入し
同線から221系が大和路線・おおさか東線へ
転用されるとのことです。
![](https://norimono-shashin-fan.com/wp-content/uploads/2020/02/DSC00679-1024x683.jpg)
221系
保守部品の調達が困難
201系は制御装置に
サイリスタチョッパが使われており
その保守部品が調達が難しいことから
完全引退を決断した模様です。
ドア数の統一
201系は4ドアなのに対し
221系・223系・225系・323系は3ドアで
将来的にホームドアの設置を考えれば
201系の退役はやむを得ないです。
その他JR西日本の鉄道の話題
223系電車に車内LCDを設置へ
![](https://norimono-shashin-fan.com/wp-content/uploads/2020/02/DSC00646-1024x683.jpg)
223系
JR京都線・神戸線を運用する
223系330両に対し
ドア上に案内表示用の
LCDが設置されるとのことです。
225系追加投入と合わせて
サービスを向上させる狙いです。
大阪環状線323系自動運転試験
大阪環状線において
5・7・17・19日に終電後-始発前の
時間を利用して自動運転試験が
実施されました。
今後の運転士の人手不足の懸念に加え
踏切のない高規格路線・ホームドア設置が
進んでいることから近い将来実現する
可能性が高いでしょう。
おわりに
いかがでしたでしょうか?
近年のJR西日本アーバンネットワークでは
今まで以上にサービス向上に力が入り
益々の発展を見守る次第であります。
最後までお読みいただき
ありがとうございます。
小林