こんにちは。
小林です。
この夏はかつてない猛暑に見舞われました。
活動は少なめでしたが7-9月分の
鉄道の話題を一挙にまとめます。
目次
7月
1日~青梅線観光キャンペーンラッピング車登場・青梅-奥多摩間の愛称が「東京アドベンチャーライン」と命名される
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青梅線にラッピング車登場-奥多摩方面への観光キャンペーンの一環で7月1日から実施
青梅線観光キャンペーンの一環として
青461編成,のちに青461編成(4両)にラッピングが施され
また青梅線青梅-奥多摩間の山線区間に愛称が付き
「東京アドベンチャーライン」と名付けられました。
のちに「東京アドベンチャーライン」の
ヘッドマークも付きました。
10日:小田急ロマンスカー「LSE」が定期運行を終える
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小田急ロマンスカー7000形「LSE」定期運用最終日:38年間ありがとう
1980年より運行してきた7000形「LSE」が
定期運行を終え多くのギャラリーがその雄姿を
カメラに収め、また目に焼き付けていました。
23日:205系3000番台最後の2本がNN配給により消滅
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2018.7.23鉄道の動き#205系ハエ81・83編成
2例目の205系3000番台2編成まとめての配給で
あっけなく消滅してしまいましたが
一部は富士急に譲渡されています。
8月
1日:115系L99編成ついに廃車回送される
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2018.8.1 鉄道の動き#新潟115系L99編成
新潟車両センター所属車のOM入出場の際に
経由する上越線の保安装置や誘導障害の関係で
編成内に噛ませて回送する伴走車として使用されていましたが
用済みとなりNNへ廃車回送されました。
2-3日:長野からクモユニ143形1両配給される
長野総合車両センターの事業用車として働いていた
クモユニ143-3が2日に東大宮に配給され
翌3日は方向転換で再度配給され
牽引機はEF64 37が担当しました。
なお同車は東大宮に到着後除籍されています。
209系3000番台ハエ62編成さよなら
八高・川越線生え抜きの209系3000にもついに置き換えの波が押し寄せ
まずハエ62編成が22までに離脱しました。
その際にさよなら運転を示す特製の編成札が掲げられました。
25日:東京総合車両センター夏休みフェアー
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東京総合車両センター夏休みフェアー2018レポート-EF58 61久々の展示で例年以上に大盛況
東京総合車両センター夏休みフェアー2018レポート(2):検修棟の様子とE235系づくしの構内
今回の目玉は何と言ってもEF58 61が展示されたとのことですが
大混乱で展示エリアが封鎖されるも何とか隙間産業で
撮影できました。
キヤE195系試運転(撮影は30日横浜線にて)
新型のレール運搬気動車キヤE195系が横浜支社に姿を見せ
南武線、横浜線とそれぞれ試運転が行われました。
9月
6日:OM構内のE231系余剰車NN配給・山手線E235系半数に達する
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2018.9.6 鉄道の動き
OM構内に残っていたE231系0番台余剰車のNN配給がようやく始まり
控車はミツB31編成4両に噛ませました。
目下投入中の山手線E235系は
予定数50本のうち半数の25本に達し
製造が折り返し地点に差し掛かりました。
23日:横浜線開業110周年イベント開催
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横浜線110周年アニバーサリーパーティー IN 小机レポート:車両を利用した展示会を実施etc
23日に横浜線が開業110周年を迎え
小机駅構内でイベントが開催されました。
110周年にあやかり?110をひっくり返した
H011編成が展示用車両に使用され
特製の編成札も掲げられました。
おわりに
活動が少ない中2018年7-9月において印象に残るのは
7/23の205系3000番台の最終配給と
9/23の横浜線110年アニバーサリーパーティーでした。
最後までお読みいただき
ありがとうございます。
小林