こんにちは。
小林です。
6/1-3までの航空の話題を
筆者の取材および
ネット情報を交えながら
取り上げていきます。
目次
はじめに
この時期の横田は
何かと動きが激しい日が続きますが
これはアラスカで行われる
世界最大級の演習
「レッドフラッグ・アラスカ」関連で
在韓米空軍オーサン基地所属機
A-10やそれを支援する
空中給油機が横田を中継しながら
向かうという行程でした。
1日
RQ-4
09-2040↑ GF
最近の例では基本的に
RW36↑,RW18↓でしたが
今回はRW18↑のため
珍しく西側誘導路を
タキシングしてきました。
KC-135R
58-0055↓ ZZ
嘉手納基地所属機も
支援に参加し
出入りが盛んでした。
2日
KC-135R
63-8012↑
カリフォルニア州ビール基地
同基地所属機の飛来は
非常に珍しいです。
機首にノーズアート入り
垂直尾翼の帯
AFRC「BEALE」
鷲マーク入り
KC-10
10:20頃
87-0117↓
10:23頃
87-0123↓
どちらもトラビス基地所属で
立て続けにやってきました。
B767-200ER
オムニエア
N225AX↑
同社のショートタイプの
-200が飛来するのは
実に数年ぶりでした。
3日
A-10
7:20頃↑
最後まで残っていた5機が
ようやく離陸し
一連のA-10祭りは
ひとまず閉幕しました。
KC-10
7:30-32頃
87-0123,87-0117↑
8:12頃
86-0029↑
短時間のうちに
3機一斉に離陸しましたが
それと入れ替わるように
8:21-25頃に
84-0185,79-1946が着陸。
すべてトラヴィス基地所属で
同所属機だけでも
こんなに集まるのは
極めてまれな例でした。
KC-135R
イリノイANG
64-14839↑
RWオープン前の時間外にて
5:04頃の離陸で
朝日に照らされながら
横田を後にしました。
B777-300ER
ユナイテッド航空
N2737U 20:39頃↓
胴長タイプの-300が
横田に飛来するのは
チャーター便としては初です。
そしてその後
RW運用時間外の22:57頃に離陸し
成田へ回航されました。
おわりに
いかがでしたでしょうか？
のべ半月近くにわたった
A-10の横田滞在が3日朝で終わり
連日のお祭りは
ひとまず幕を下ろしました。
そして毎朝のように展開された方々
お疲れさまでした。
最後までお読みいただき
ありがとうございます。
小林